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  안녕하세요 :) 엔조이 유어 라이프 닷컴! 주식 종목 톺아 읽기 입니다.

  종목 읽기 앞선 글에서는 대한항공(003490), 한진칼(180640)을 살펴 봤는데요, 운수창고업종/섹터의 바닥 탈출과 함께 항공 관련주인 대한항공과 한진칼 역시 상승흐름을 타고 있다는 것을 확인했습니다. 특히, 한진칼의 경우 올해 하반기 자회사 '진에어' 상장에 대한 기대감까지 버무려져 있기 때문에 좀 더 눈여겨 볼 필요가 있다는 것도 확인했습니다. 

  이번에는 운수창고/항공주의 대표 중 하나인 '아시아나항공(020560)'인데요, 나중에 살펴보면 알겠지만 아시아나항공역시 작년 9월 이후 주가가 크게 하락했고 현재 바닥 다지기를 끝냈다는 것을 확인할 수 있습니다. 

그렇다면, 향후 주가는 어떻게 흘러갈까요?

 현재의 상황과 향후 주가 전망을 이야기해볼게요.

운수창고/항공주

아시아나항공(020560)

현재 주가 상황과 향후 전망, 어떤가?

△ 일봉 차트

2017년 1월, 저점을 찍은 후에 등락을 반복하고 있지만 저점을 높이는 모습입니다.

보라색 상승 추세선을 지지하면서 서서히 우상향 하고 있습니다.

현재 주가의 위치는 제가 임의로 그어 놓은 하락 추세선과 상승 추세선의 교차점 바로 위에 위치하고 있는데,

 하락/상승 추세선의 지지를 받고 있다는 점은 

주가가 지속적으로 우상향 할 가능성이 높다는 것을 보여준다고 할 수 있습니다.

주가가 상승한다면 직전 고점(3월 말)인 3700원 부근의 매물 소화를 얼마나 잘 해내느냐를 지켜봐야 할 것입니다.

2016년 9월 9일, 1600억 원 규모의 주주배정 유상증자의 여파가 서서리 사라지면서

실적 개선에 대한 기대감이 무르익고 있습니다.

△ 주봉 차트

주봉상으로 봤을 때도 저점을 잘 다진 모습입니다.

2015년 단기간에 급등했지만 곧바로 하락하면서, 악성 매물이 많이 쌓인 모습입니다.

4700원 대 매물에 이어서 5300원 부근의 매물 소화가 필요해 보이며, 

그 위로 6000원 대 매물, 7000원대 매물 또한 주가 상승을 가로막는 요인으로 작용할 가능성이 높습니다.

위쪽에 (오랜시간 물려 있는)악성 매물대가 많다는 점은 다소 부정적인 면이라 할 수 있습니다.

아시아나항공 재무 상태는 어떤가?

△ 아시아나항공 기업 개요

PBR 1.02 / PER 17.76

 자산가치 대비 주가 수준은 양호한 편입니다.

3월 한 달 동안 최저점대비 고점은 약 15%상승했지만, 

3월 말부터 하락세로 돌아서면서 3개월 수익률은 3% 수준에 그치고 있습니다.

하지만 앞서 살펴본 일봉 차트에서 확인할 수 있듯이,

현재 주가 위치가 상승 추세선과 하락추세선의 교차점 지지를 받고 있다는 점은 

기술적인 측면에서 '상승'을 할 가능성이 높다는 것을 시사합니다.

1차 목표가 4800원 부근을 잡고 단기로 대응하는 것도 괜찮아 보입니다(약 10%)

4800원대 매물을 돌파한다면, 5000원까지 상승을 기대해 볼 만 합니다.

△ 재무제표 일부.

2016년 실적은 2015년에 비해 크게 좋아졌습니다.

영업이익과 당기순이익이 크개 증가했고, 2017년 예상 실적 또한 긍정적입니다.

따라서 주가는 지속적으로 우상향 할 가능성이 높으며,

지금은 전고점 매물대 소화를 하기 위해 조정 구간에 있다고 판단됩니다.

단기적인 대응 보다는 중/장기적 대응이 유효해 보입니다.

아시아나항공의 주가 수준과 재무제표를 살펴 봤습니다.

대한항공, 한진칼 등과 마찬가지로 실적 개선이 예상되고 있습니다.

아시아나항공의 경우 2016년 9월의 유상증자 악재로 인해 오랫동안 주가가 부진했는데요,

이제는 실적 개선세가 뚜렸해지고, 업황 또한 긍정적일 것이라는 전망이 이어지면서 서서히 주목받는 모습입니다.

아시아나항공의 현재 주가는 바닥권이라 할 수 있습니다.

상승 지지선을 발판삼아 우상향 등락을 이어갈 것으로 예상됩니다.

저점 분할 매수와 고점 매도를 이어가면서 중/장기적 접근을 한다면

지수 상승률 이상의 수익을 거둘 수 있을 것으로 생각됩니다.

여러분의 투자에 도움이 되었으면 좋겠네요.

성공 투자 하세요!

감사합니다 :)

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안녕하세요! 엔조이 유어 라이프 닷컴! 주식 종목 톺아 읽기 입니다.

  운수창고 업종의 차트를 보면 바닥을 다지고 서서히 상승하려한다는 것을 알 수 있는데요, 운수창고 섹터의 눈여겨 볼 만 한 종목으로 항공관련주인 '한진칼(180640)'을 살펴볼까 합니다. 한진칼은 2013년 9월 16일 대한항공으로부터 인적 분할하여 상장된 기업인데요, 대한항공의 지주회인 동시에 자회사로 '진에어'를 가지고 있습니다. 최근 우리나라 LCC(Low Cost Carrier, 저가 항공)의 대표 중 하나라 할 수 있는 '진에어' 상장에 대한 이야기가 나오면서 한진칼이 주목(진에어 상장 수혜주)받고 있기도 한데요, 한진칼의 최근 주가 흐름과 향후 전망에 대해 논해보도록 하겠습니다. 

과연, 매수를 할 만 한 타이밍인지, 관망 혹은 매도를 해야할 때인지 살펴보도록 하죠^^ 

운수창고/항공주

한진칼(180640)

주가 현재와 향후 전망, 어떻게 흘러 갈까?

△ 한진칼 일봉 차트

지난 1년 동안 지지부진한 흐름을 보여왔던 한진칼.

1월 저점을 직은 후, 저점이 상승하고 있는 것을 확인할 수 있습니다.

3월 중순에는 거래량 동반한 강한 상승으로 보라색 하락추세선을 돌파한 모습입니다. (매우 긍정적)

현재 주가 위치는 2016년 8월~9월에 형성했던 고점 부근의 매물을 소화하고 있는데,

가격 조정보다는 기간조정을 거치고 있다는 점이 매우 긍정적인 흐름이라 할 수 있습니다.

지금 시점에서 몇 차례 하락을 주면서 출렁거릴 수도 있지만 '개미 물량 털기'로 해석할 수 있습니다.

전고점 20000원 부근 물량이 소화되면 2016년 3월 고점인 22000~23000원 탈환을 노릴 것으로 예상됩니다.

진에어 상장(2017년 하반기?)이라는 호재가 있기 떄문에, 

물량 소화(개미 털기)가 끝난 뒤 강한 상승을 보여줄 가능성이 있습니다.

(※ 진에어 상장 관련 기사 ☞ 2017년 4월 17일, 비즈니스포스트)

△ 주봉 차트

2015년 4월 이후, 큰 폭으로 하락했다는 것을 확인할 수 있습니다.

2016년 주가의 흐름은 저점은 높아지고, 고점은 낮아지는 '삼각수렴'의 형태를 보였습니다.

2017년 2월, 삼각수렴의 끝에서 거래량 동반한 강한 상승을 보여주었네요.

삼각수렴의 끝에서의 상승은 주가의 중장기적 상승으로 이어진다는 점에서

매우 긍정적인 주가 흐름을 보여주고 있다고 할 수 있네요.

지금(4월 14일 금요일) 현재 전고점 돌파를 위한 매물 소화 과정에 있는데,

분할 매수로 대응하면서 주식을 조금씩 모아갈 만 한 시점이라고 판단됩니다.

한진칼, 재무 상태는 어떤가?

△ 한진칼 기업 정보

PBR은 1.18 수준. 그리 높지 않습니다.

최근 외국인 보유 비중이 급격히 높아졌다는 것을 주목할 필요가 있겠네요.

최근 3개월간 수익률이 25.8%에 이르고 있다는 점은 단기적으로 가파른 상승세를 보여주었다는 것입니다.

따라서, 전고점 부근인 지금 잠시 쉬어가고 있는 타이밍이기에

음봉(마이너스)이 뜰 때마다 조금씩 매수하면서 중/장기적으로 대응할 만한 시점입니다.

재무 제표를 살펴보면 왜 '매수'시점인지 답이 나옵니다.

△ 한진칼 재무제표 일부

2013년 9월 상장 이후, 2014년 실적은 매우 좋았습니다.

하지만 2015년 이후, 당기순이익 적자가 지속/확대 되었고 주가 또한 크게 떨어졌습니다.

하지만,

2017년 1분기 실적이 큰 폭으로 개선될 것으로 예상되고 있고,

2017년 실적 전망도 영업이익의 증가와 당기순이익 흑자 전환이 예상되고 있습니다.

예상치를 감안할 때, 28000원 부근까지는 상승 여력이 있어 보입니다.

앞선 글에서 대한항공(003490)의 현재 주가 수준과 향후 전망에 대해서 살펴봤는데요

※ 관련글 ☞ http://enjoiyourlife.com/1945

이번에는 대한항공의 지주회사인 '한진칼'을 살펴 봤습니다.

한진칼의 경우, 

주가가 바닥을 다지고 현재 상승하는 국면에 있다는 점,

지금 현재 전고점 20000원 부근의 매물 소화 과정이라는 점,

자회사 진에어의 상장이 오는 하반기에 이루어 질 것이라는 점,

재무구조 개편으로 인해서 실적이 좋아질 것이라는 전망이 있다는 점 등

주가는 여러가지 면에서 긍정적인 상황을 맞이하고 있다는것을 확인할 수 있습니다.

다만, 섣불리 매수하기 보다는 현재 조정 과정중에 있기 떄문에

분할 매수로 접근하되 중/장기적으로 수익을 극대화 해야겠습니다.

여러분의 투자에 도움이 되었으면 좋겠습니다.

성공투자하세요! 

감사합니다 :)

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안녕하세요! 엔조이 유어 라이프 닷컴! 주식 종목 톺아 읽기 입니다.

  운수창고 섹터, 그 중에서도 항공주를 살펴볼까합니다. 그 중에서도 오늘은 '대한항공(003490)'의 최근 주가 흐름과 향후 주가가 어떻게 흘러갈 것인지에 대해서 이야기 할 생각입니다. 최근 미국의 유나이티드항공(United Airlines) 사건이 전 세계적으로 이슈가 되고 있는데요, 사실 대한항공 또한 2014년 12월 소위 '땅콩 회항' 사건 때문에 사회적으로 큰 물의를 일으키기도 했습니다. '땅콩 회항' 사건 이후 대한항공 주가가 소폭 하락하긴 했지만 2015년 4월까지 상승세를 이어 갔습니다. 하지만 그 이후 대한항공을 비롯한 항공주들이 대체로 하락세에서 벗어나지 못했는데요, 최근 대한항공, 한진칼(180640), 아시아나항공(020560), 제주항공(089590), 티웨이홀딩스(004870) 등 항공 관련주들이 바닥을 다지고 상승 모드로 돌입했다는 점이 고무적입니다.

오늘은 운수창고 섹터의 대표주라 할 수 있는 

대한항공의 최근 흐름과 향후 주가 흐름을 예상해보도록 하겠습니다.

운수창고(항공주) 대표주

대한항공(003490)

지금은 매수 타임? 아니면 매도?

△ 대한항공 일봉 차트

2016년 1월 저점을 찍은 이후 수개월 간격으로 등락을 반복하고 있네요.

다만, 저점을 지속적으로 높여가고 있다는 것이 긍정적입니다.

현재 전고점 매물대 소화 과정을 거치고 있는데, 

2016년 9월 고점(33000원)부근에서 매물 소화를 거치면서 조정 국면에 접어든 상태입니다.

보조지표인 MACD역시 하락 추세상에 머물러 있음을 확인할 수 있습니다.

위 차트에서 맨 오른쪽 동그라미 아래쪽 지지선을 이탈하지 않고 우상향 한다면

분할 매수로 접근해 보는 것도 좋아 보입니다.

△ 대한항공 주봉 차트

주가가 최근 7년간 최저점을 찍었다는 것을 확인할 수 잇네요.

바닥을 찍고 (기울기가 낮은) 상승 추세선의 지지를 받으며 상승 중입니다.

1차 관건은 33000원 부근의 전고점 매물 돌파이고, 

2차 관건은 장기 하락 추세선과 만나는 35000원 부근입니다.

2015년 4월 당시에는 하락 추세선 돌파 시도가 있었지만, 

큰 거래량이 동반되지 않았다는 특징이 있네요.

△ 운수창고 섹터 - 일봉 차트

운수창고 섹터는 2015년 8월 이후 지속적으로 하락해 왔다는 것을 확인할 수 있네요.

2016년 12월 저점을 찍고 서서히 상승 하락 파동을 만들면서 계단식 상승을 하고 있습니다.

다만, 4월 대북리스크(지정학적리스크)를 비롯하 악재가 연이어 터지면서 하락의 폭이 다소 깊게 나타나고 있네요.

하지만 전체적인 추세로 봤을 때, 바닥을 다지면서 상승하고 있다는 것을 확인할 수 있다는 것이 긍정적입니다.

△ 대한항공 기업 정보

대한항공은 운수창고 대표주이긴 하지만 재정적으로 튼실하지는 못합니다.

다만, 올들어 주가 상승률이 돋보이는 종목중 하나인데요,

지난 3개월간 수익률이 20%에 육박하고 있습니다. 4월 들어서 주가가 조정국면에 접어들었는데도 말이죠.

현재 PBR수준은 1.27 이지만 작년(2016년)까지 당기순이익이 적자였다는 사실 때문에

주가 하락의 요소 있었다고 할 수 있죠.

△ 대한항공 재무제표 일부

2016년 대한항공은 영업이익이 크게 늘었지만 

당기순이익 적자폭은 2015년과 비슷한 수치였습니다. 

거기다가 한진해운 사태까지 겹치면서 한진그룹에 간접적으로 영향을 줬죠.

다만, 일봉/주봉 차트에서도 볼 수 있듯이 2017년 들어서 주가가 상승세를 이어가고 있는데요,

실적 전망치를 살펴보면 매출액 상승과 더불어 당기 순이익이 큰 폭의 상승을 보여줄 것으로 예상되고 있습니다.

영업이익은 다소 줄 것이지만 당기순이익이 무려 200%이상의 상승 개선될 것으로 예상되는 것이지요.

당기순이익을 기준으로 봤을 때, 주가 수준은 5만~6만원 부근까지 우상향 할 가능성이 있어 보입니다.

특히, 부채비율이 지속적으로 감소할 것이라는 전망도 매우 긍정적입니다.

지금의 대한항공 주가 수준이 바닥권이고, 지난 3개월 간 상승 후에 조정 국면에 있다는 것을 감안하면

지금이 대한항공 매수 적기가 될 수도 있겠다는 생각이 듭니다.

지금까지 대한항공 주가 상황과 재무제표를 간단히 살펴봤습니다.

주가는 바닥권에서 탈출하여 상승을 도모하고 있고,

재무제표 또한 당기순이익이 큰 폭으로 상승할 것으로 예상되고 있네요.

여러분의 투자에 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠네요.

성공 투자 하시기 바랍니다.

감사합니다.